Paikallaan käytetty ja muutaman kerran kokeiltu ADU7 ja käyttämätön GPS yksikkö. Näytössä suojamuovikin vielä paikallaan. Näytön liitin ei tullut kuvaan mutta löytyy tietysti mukaan. Laitteiden hinta tällähetkellä kaupasta 1700€
Erityisenä tavoitteena suunnittelussa on ollut luoda täysin kustomoitavissa oleva, ominaisuuksia täynnä oleva, korkealaatuinen ratkaisu ammattimaiselle ajajalle. Näihin vaatimuksiin ja ehdotuksiin perustuen Ecumaster on suunnitellut ja valmistanut laitteen tyydyttääkseen jokaisen kilpa-ajajan ja tiimi-insinöörin vaatimat tarpeet.
Ecumaster tietää miten tärkeää Dash Loggerin helppolukuisuus ja -konfiguroitavuus on käytössä. Sellainen, joka selvästi näyttää kaiken tarpeellisen tiedon, ja kattavasti kiinnittää ajajan huomion tärkeisiin varoitustietoihin.
Ecumaster ADU – Advanced Display Unit’it ovat saatavilla kahtena versiona: 5″ ja 7″ näytöillä. Näyttöjen korkea resoluutio, hyvä valovoima ja heijastamaton pinta takaavat hyvän luettavuuden myös hankalissa olosuhteissa.
ADU:ssa on lukuisia esiasetettuja näyttösivuja, jotka on käyttäjän vapaasti muokattavissa näyttämään juuri sen halutun tiedon, joka on kulloinkin käyttötilanteen mukaista (esim. harjoitus-, lajittelu- tai kilpa-ajot, vianhaku, testaus, vikailmoitukset). Sivun vaihdot voivat tapahtua manuaalisesti tai automaattisesti käyttötilanteen mukaan. Kukin näytetty tieto (mittarityyppi, ikoni, teksti, jne) voidaan helposti muokata käyttäjäystävällisellä Windows-ohjelmistolla. Varoitus/ilmoitustiedot järjestelmästä voidaan pakottaa näykymään näytöllä valitusta sivusta huolimatta (esim. matala öljynpaine tai paras kierrosaika).
ADU on varustettu 15 ultrakirkkaalla RGB LED:illä, joita voidaan käyttää esim. vaihteesta riippuvina vaihtovaloina tai käyttäjän määrittäminä varoitusvaloina esim. polttoaineen pinnasta, jne.
IR-lähetintä tai GPS- järjestelmää käyttäen ADU muuttuu tehokkaaksi ajanottolaitteeksi sisältäen mm. ennakoivan kierrosajan näytön kun lajitteluajo välilehti on valittuna.
Tosiaikaisen polttoaineenkulutuksen laskenta kuuluu myös pakettiin. Tämän toiminnallisuuden tuloksena on mahdollista laskea tankissa jäljellä olevan polttoaineen määrä suurella tarkkuudella (olettaen, että ECU kykenee lähettämään tiedon hetkellisen kulutuksen määrästä). Tämä on erityisen tärkeä tieto kaikille Endurance-kilpailijoille.
Käyttäjän konfiguroitavissa olevat timerit voidaan säätää esim. varikkopysähdyksen ajan mittaamiseen.
ADU tukee myös lämpökameroita jarrulevyjen ja renkaiden lämpötilan mittaukseen (jopa 16
pistettä per rengas).
Muiden laitteiden kanssa keskinäiseen kommunikaatioon ADU:ssa on sisäänrakennettuna kaksi toisistaan riippumatonta CAN-väylää. Täysin käyttäjän konfiguroitavissa olevien ja valmiiksi esi-asetettujen pohjien avulla ADU:n kytkeminen onnistuu käytännöllisesti katsoen kaikkiin moottorin- ja virranhallintajärjestelmiin. Jos sinun ECU:si ei seuraavalla listalla näy, ota yhteyttä meihin, niin Ecumasterin insinöörit tekevät yhteistyössä sinun kanssasi ECU:si konfiguroinnin. Tällä hetkellä tuetut ECU:t:
Ecumaster EMU CLASSIC serial
Ecumaster EMU CLASSIC CAN
Ecumaster EMU BLACK
AEM
Autronic SM-4
DTA Fast S series
Ecumaster PMU
EMERALD K3/K6
Emtron
EVO X
Haltech Elite
Hondata Kpro4 (Serial)
Hondata Kpro4 (CAN)
Life Racing
LINK ECU
MaxxECU
Megasquirt 2 & 3
MoTeC M400,M600, M800
MoTeC M1
Pectel SQ-6
Syvecs
VI-PEC
OBD 2 over CAN ecus
Any ECU able to send data over CAN BUS
Kaikkien toiminnallisuuksien saumattoman toiminnan varmistamiseksi ADU käyttää 32-bittistä autokäyttöön tarkoitettua prosessoria yhdistettynä viimeistä huutoa olevan grafiikkaprosessoriin. Näiden yhdistelmä luo täydellisen toimintaympäristön kenelle tahansa ajajalle tai kisainsinöörille ja takaa korkealaatuisen grafiikan näytöllä 50 kuvaa sekunnissa.
Tarkempaa tietojen analysointia varten datakanavat voidaan tallentaa USB Flash muistiin jopa 500Hz taajuudella.
Kaikki nämä ”Pakko saada!” ominaisuudet… ja muut, ovat paketoitu tukevaan, tarkoitusta varten CNC koneistettuun ja mustaksi anodisoituun koteloon.
Spesifikaatiot
Yleistä
Käyttölämpötila (-30…+80°C)
Käyttöjännite 6-22V, transienttisuojaus ISO 7637 mukaan, sisäinen napaisuussuojaus
Laitekotelo (Rev.1: IP60) Rev.2: IP65, CNC koneistettua anodisoitu alumiini
CPU 32 bittinen, automotive, 90MIPS
Liittimet 1 x 35 pinniä, AMP Automotive liitin
5″ näyttö Antiglare TFT, 800×480, aktiivinen alue 108×64,8mm, luminanssi 600cd/m², Ulkomitat: (102,5×149) mm
7″ näyttö Antiglare TFT, 800×480, aktiivinen alue 154,08 x 85,92mm, luminanssi 600cd/m², Ulkomitat: (127×195) mm
Varoitukset 15 x ultrakirkas RBG LED
Kommunikaatio
CAN 2 x CAN 2.0B (250, 500, 1000 kbps) toisistaan riippumattomia
Serial RS232 (Rx, Tx) AiM protokollat, Ecumaster, Hondata Kpro, Autronic
USB Kyllä, ulkoiseen USB-muistiin tiedonkeruuta varten
Sisääntulot
Analogiasisääntulot 8 kpl, resoluutio 10 bittiä, 500Hz, ohjelmasta valittavissa olevat ylös/alasvetovastukset
Digitaalisisääntulot 8 kpl, herkkyys käyttäjän määriteltävissä
Ulostulot
Yleiskäyttöiset 2 x suojatut 3A maadoittavat ulostulot
Muuta
Kiihtyvyysanturit 3-akseliset gyroskooppi ja 3-akseliset kiihtyvyysanturit
Valoisuusanturi
Sisäänrakennettu, automaattinen kirkkauden säätö
Lämpöanturi Sisäänrakennettu, laitteen sisäisen lämpötilan mittaukseen
Tosiaikainen kello Sisäänrakennettu, akkuvarmisteinen
Funktiot Matematiikkakanavat + loogiset funktiot
Overlays Kyllä, käyttäjän määriteltävissä
CAN stream Käyttäjän määriteltävissä, jopa 48 sisääntulevaa viestiä, esiasetetut valmiiksi suosituimmille ECU:ille
Tiedonkeruu
Muisti Tallennus suoraan ulkoiselle USB Flash muistitikulle, (ei sisälly, hankittava erikseen)
Näytteenotto Jopa 500Hz per kanava
Real time clock Kyllä Hide »
