28 -rullainen venetraileri. Itse modifioitu, sopii lähes veneelle kuin veneelle. Ei halvin, mutta trailerin toiminta hiottu lähelle täydellisyyttä.
Trailerin kokonaispituus n. 6,8 m ja leveys n. 208 cm. Kokonaismassa 1 100 kg ja rekisteriotteeseen merkitty omamassa 260 kg.
Lue lisää »
28 -rullainen venetraileri. Itse modifioitu, sopii lähes veneelle kuin veneelle. Ei halvin, mutta trailerin toiminta hiottu lähelle täydellisyyttä.
Trailerin kokonaispituus n. 6,8 m ja leveys n. 208 cm. Kokonaismassa 1 100 kg ja rekisteriotteeseen merkitty omamassa 260 kg.
Kahdet renkaat. Kesärenkaissa hyvin pintaa n. 7 mm ja nastarenkaat kuin uudet, pintaa n. 9 mm.
Kun rullat on säädetty omalle veneelle sopivaksi, vetää veneen suoraan trailerille ilman, että venettä tarvitsee käsin ohjailla.
Kaikki rullastot korkeussäädettäviä, osa myös pituussuunnassa säädettäviä.
Takana kippi, joka kallistuu n. 45 astetta ja sen päällä olevat rullat kääntyvät vielä n.30 astetta lisää. Tuon avulla vene nousee vaikka jokitöyräältä ylös (testattu on).
Huom. Myydään ilman muutamassa kuvassa näkyvää sähkövinssiä ja akkukoteloa!
Sen sijaan trailerissa 2 600 lbs 2-nopeuksinen käsivinssi. Välityksen ansiosta nopea laskea ja kevyt nostaa. Vinssissä synteettinen köysi.
Trailerin sähköt uusittu v. 2020-21. Erillinen kytkentärasia sähköjohdoille (kuvassa). Takavalot (jarru- vilkku- ja takavalo) ip 68, eli kestävät jatkuvan upotuksen veteen. LED -etuäärivalot.
Lisätty myös LED -takasumuvalo.
Traileriin vaihdettu Al-Ko :n 1 600 kg vetopää (v. 2019), sekä Al-Ko :n 1 350 kg (v. 2018) jarruakseli kuusikulmaisella akseliputkella (markkinoiden laadukkain kumivääntöakseli).
Nokkapyörä vaihdettu rihlatulla putkella olevaan (ei luista) vuonna 2018.
Lokasuojat saaneet vuosien varrella osumia kivistä ja kannoista, mutta ajavat kyllä asiansa. Kuvista näkyy niiden kunto.
Trailerissa lisäksi pari alumiinista kulkusiltaa. Piilota »
Myyty Nettivaraosan kautta
